Tågsemester i Italien dag 3, Sirmione

Tidig förmiddag tog vi vårt pick och pack till känt biluthyrningsföretag, där en liten Fiat Panda väntade på oss. Det var inte den bil vi bokat, mycket mindre, men det visade sig vara ett bra ”misstag”.
Vi körde i sakta mak mot Sirmione, en ort som ligger på en liten landtunga längst söderut i Gardasjön. Spännande med alla vägtullar, där man först får en biljett när man passerar in, och sedan betalar på vägen ut ur olika vägsystem. Men det är inte så dyrt, kring 10 kr varje gång (kanske har att göra med att bilen var Italienregistrerad också?).

Framme i Sirmione: Här snackar vi semesterresmål med massor av turister. Men ändå: Otroligt vackert med det klarblå vattnet som omger båda sidor av orten.

Den nordligaste delen av Sirmione omringas av ett fort och tjocka murar. För att få köra in genom portarna till vårt hotell var vi tvungna att uppge namn och vilket hotell man bokat rum hos – och jag förstår varför. Det var minst sagt en skräckupplevelse att köra genom den trånga porten som dessutom myllrade av folk! Ingenting man vill göra i onödan. Och då var vi glada över vår lilla bil.

Vi bodde på hotell Desirée, mest för att det var ett av få hotell där vi fick plats under den period vi tänkt oss.  Trevlig personal och charmigt inredda rum från typ 60-talet (?). Men lite slitet. Pusslandet med hotellnätter har styrt vår planering ganska mycket. Därför blev det också bara en natt på denna ort – jag hade kunnat tänka mig en dag till.

Resten av dagen blev det mest sol och bad, för barnens skull. De ville inte gå en meter till innan de fått bada. Först testade vi en mindre strand där vi låg i skuggan under olivträd och myste, sedan Jamaica Beach där alla coola kids badade och stod och spanade in varandra.
Det är steniga stränder och bottnar i och kring Gardasjön, så det hade varit med att ta med barnens badskor. Det hade jag naturligtvis glömt, så det fick gå ändå. Finns det vågor att dyka i är mina barn nöjda med det mesta. =)

Tralala, lilla molntuss!

På kvällen gick vi runt bland alla charmiga gränder, tittade på fiskarna som simmade i vallgraven runt fortet och njöt av utsikten som är fantastisk åt alla håll. Sirmione är charmigt så det förslår, och det är inte svårt att hitta restauranger eller lite enskildhet trots turistmassorna. Jag skulle gärna åka tillbaka!

Fantastiskt hur denna växt (någon som vet vad det är?) täcker hela fasaden.

Tågsemester, dag 1 och 2, Verona

Tillbaka efter semestern – och jag vill genast dela med mig av vår tågsemester! Den 16 juli bar det av från Södra station i Stockholm, raka vägen (nåja…) mot Verona!

Ner till Köpenhamn gick det bra. SJs snabbtåg var både bekvämt och svalt. Danska tåget mot Hamburg… not so much. Det var så varmt att folk omkring oss började klä av sig, använde tidningar och servetter för att försöka fläkta sig och hamstrade drickbart tills allt var slut i automaterna (ingen servering fanns). Vid Rødby blev det tågfärja över till Putgarten, och då kunde vi gudskelov gå upp i färjan för att få lite friskare och kyligare luft.
Konduktören som välkomnade oss tillbaka in i tåget såg ut som att han just klivit ut från duschen, med kläderna på. Hela skjortan, hela hans hår… allt var helt genomblött av svett. Följaktligen ställdes tåget in, och vi blev hänvisade till ett regionaltåg mot Lübeck i stället. Allt väl så långt. Tills vi upptäckte att även det tåget blev försenat. Tankarna gick: Vad skulle vi göra om vi missade nattåget från Hamburg till Innsbruck? Vända hem igen? Det var ju rätt svårt att boka från början och att resa med dagtåg skulle paja hela resschemat. Som tur var väntade ankytningen från Lübeck till Hamburg på oss och vi kunde glida in vid Hamburgs ststion 20 minuter innan nattåget skulle gå.

Nattåget är en historia i sig (den som vill veta hur det var i Verona kan hoppa längre ner i texten =)). Ganska liten kupé, med 70-80 cm breda britsar. Hårda. Där fungerade inte luftkonditioneringen heller men – ära vare gud i höjden – fönstren gick att öppna!
Sonen och jag somnade som stockar, helt brända i huvudet av värmen under dagen. Min man, van vid att sträcka ut sig i full 187 centimeters längd i sängen, låg som en krok och sov knappt en blund på hela natten. Dottern spände sig så mycket när tåget krängde att benen blev helt skakiga, berättade hon morgonen efter. Men man fick frukost, det fanns dusch, liten kudde och sovpåse att sova i!

Tåget från Innsbruck var också inställt. Vi visste att det fanns ersättningsbussar och lyckades ta oss dit precis när bussen stängt dörren och skulle åka iväg! Som tur var såg chauffören oss och stannade så att vi kunde gå på. I Brennaro bytte vi till tåg igen och sedan tuffade tåget på i 3 timmars skön lunk mot Verona. Spelade fyra i rad och lyssnade på ljudböcker medan vi tittade ut på heeelt fantastiska landskap!

Strax efter lunchtid kom vi fram till Verona, checkade in på otroligt fräscha Hotel Sole som ligger precis vid tågstationen och svirade om till stadstur.
Vandrade över vackra Castelvecchio e Ponte Scaligero som ger fin vy över staden och floden Adige (fick dock tips om att Piazzale Castel San Pietro hade varit ett ännu bättre val), gick förbi amfiteatern Arena di Verona som tyvärr var stängd eftersom det skulle bli opera där inne senare under kvällen. Men framför allt åt vi vår första Italienska glass! Himmelriket! Stärkta av det gick vi förbi både Romeos och Julias förmodade hem där horder av människor skrev och lämnade kärlekslappar på väggarna. En tro på kärleken genomsyrade luften…

Sedan tog vi en drink i en liten mysig gränd, väntade på att restaurangerna skulle öppna och åt på ett enkelt enkla café med Afrika-inspirerad inredning (!)  som hade supergod pasta med zucchini och brie (! igen). Tyvärr lade jag inte namnet på minnet.

Det blev bara en eftermiddag i Verona. Jag, som sällan är sugen på att stanna så länge i städer, tyckte det var lagom. Men det finns såklart massor med saker att upptäcka där.
Vi återvände till hotellet (mötte vackert klädda operabesökare på vägen) vid 21-snåret och laddade för att åka till Gardasjön morgonen efter i stället – samtidigt som maken avslöjade att han revolterat lite mot tåg/busskonceptet och hyrt en bil! To be continued…

 

Smart packning till familjen under tågsemestern

Vacker resrutt med tåg

På lördag blir det genrep inför vår tågresa till Italien senare i sommar. Vi tar tåget till mina bröder som bor i Umeå och tänkte försöka packa ungefär som inför den längre resan bara för att se hur det fungerar i praktiken. Packningen är viktig tycker jag – för att kunna transportera sig smidigt, slippa bära tungt, hitta det man behöver för stunden snabbt och lätt och så vidare.

Därför har jag intervjuat några kära vänner som är ute och reser i detta nu (!) om vad de har med sig och hur det fungerar! Plus läst en del i Facebook-gruppen Tågsemester. Det här är vad jag kommit fram till:

  • Som stort bagage använder de flesta antingen en ryggsäck (ca 35 liter) eller en rullväska med lite rejälare hjul. Ryggsäcksförespråkarna gillar bland annat att man inte behöver dra packningen uppför trappor eller längs ojämna gator, rullvagnsförespråkarna gillar att slippa bära tungt och att det är lättare att packa överskådligt i dem. Den gyllene mellanvägen verkar vara väskor som har hjul, men som också kan bäras som ryggsäckar. Fjällräven och Osprey rekommenderas av flera.
  • Utöver det har de flesta varsin liten dagryggsäck. Där kan man ha tandborste, tilltugg, underhållning och annat som man vill ha nära till hands. En sådan är också smidig att ha när man gör dagsturer till stranden, alptoppen eller vart man nu ska.
  • En mjuk kylväska som går att knöla ihop kan vara bra att ha när man flyttar mat mellan boenden eller under dagsturen. Som kylklampar kan man ha små pet-flaskor som man fyller med vatten (inte fullt!) och fryser in, och när vattnet smälter är det bara att dricka.
  • Spel måste man ha! Sådana som tar lite plats är bland annat kortlekar, Yatzy, Hanabi och Carcassone.

Så här tänker jag i övrigt när det gäller packning till barnen – lätta sommarkläder som jag kan tänka mig att vi tvättar någon gång under de 8 dagar vi är på resande fot. Vi bor på olika hotell när vi kommer fram, så handdukar och lakan kommer vi att han tillgång till för det mesta:

Per barn:

1 par tunna, fina långbyxor
1 par mjuka långbyxor
2-3 shorts
4 t-shirts + ev något linne
1 varm tröja/hoodie
1 tunn vindjacka
6-7 par kalsonger/trosor
6-7 par strumpor
1 par gympaskor
1 par sandaler
Ev Badskor
Simglasögon
1 set badkläder
1 resehandduk
Mobil + laddare
Bok, tidning, rit-pyssel
Deo, tandborste, hårborste

Gemensamt:

Matsäck (de flesta snabbtåg har någon form av matservering ombord men vi tänkte lite budget här)
Schampo, tandkräm
Biljetter, pengar, Pass, EU kort
Solkrämer
Reselakan

Vi vuxna har nog ungefär samma kläduppsättning som barnen, möjligtvis pressar jag ner lite träningskläder… Ja, det är ungefär så långt jag kommit. Längtar så mycket nu!

 

Tips! Här kan du se hur stor klimatpåverkan din resa har

Tåg i vackert landskap

Tänkte avsluta arbetsveckan med ett litet tips: Forskare på Chalmers har tagit fram ett verktyg som hjälper oss  resenärer att räkna ut hur stor miljöpåverkan vår semester har. Syftet är både att bidra till mer hållbar turism, samtidigt som även besöksnäringen kan använda kunskapen i sitt hållbarhetsarbete. Sååå bra, tycker jag!

Verktyget finns på hemsidan Klimatsmart Semester , och jag har precis kollat vad vår resa till Gardasjön i sommar genererar i utsläpp ungefär: 246 kg per person – vilket ligger på ”låg klimatpåverkan” i stapeln. Totalt beräknas klimatpåverkan från denna semester medföra att 0.7 m2 av isen i Arktis smälter…

Det finns även förslag på mer klimatsmarta resalternativ.

Jättebra verktyg som verkligen ger en tankeställare – även om den inte täcker allt (vilken typ av mat man äter, hur mycket man shoppar etc spelar ju också in).

 

I år tar vi tåget till Italien – så bokade vi!

vy över gardasjön
Foto: Solresor som arrangerar resor till just Gardasjön.

Dem som har följt min blogg ett tag vet att jag har funderat mycket över mitt resande på sistone. För 2,5 år sedan sade jag in en intervju hos Husligheter att det kändes svårt välja bort utlandsresor med flyg, och jag försökte rättfärdiga det med att resor bidrar till ett mer öppet sinne och större förståelse för andra människor och kulturer. Men så har jag läst på en massa sedan dess, och inspirerats av andra som väljer bort flyget och insett att man visst kan leva utan att flyga! 97 procent av jordens befolkning flyger ju inte alls utomlands.

Jag har landat i att försöka upptäcka mer av min nära omgivning. Vilket har lett till att både jag och familjen oftare sticker iväg på utflykt i närliggande kommuner. Ibland på cykel, ibland med tåg, ibland med bil. Sverige är verkligen vackert om man tar sig tid att upptäcka det.

Men jag är fortfarande sugen på utlandet ibland. Sååå – årets semesterresa går till Italien! Med tåg!

Hur gick vi då till väga för att boka den resan? Först och främst måste jag tipsa om facebook-gruppen Tågsemester. Mer hjälpsamma följare får man leta efter. Förutom att jag fick tipset att kontakta Resebutiken i Kalmar för att få förslag på resrutt, kunde jag söka i forumet med alla möjliga spörsmål (hur packar man smartast, behhjöver man Interrailkort eller inte etc).

Jag kontaktade Resebutiken och fick efter en dryg vecka ett förslag som jag tyckte var perfekt. Från Stockholm via Köpenhamn till Hamburg och sedan med sovvagn söderut. Men maken tyckte starttiden var lite väl arla. Så han satte igång med att leta tågförbindelser själv, och fyllde i tider och kostnader på ett väldigt strukturerat sätt i Excel-ark. Vi hade fått tips om att använda oss av Deutsche Bahn, som har väldigt bra anknytningar när man ska resa rakt ner genom Europa. Och det har de! Dessutom en bra sajt som det är relativt lätt att söka efter olika resrutter i. Men visst, det tog lite tid att hitta smidiga förbindelser. Det är absolut krångligare än att boka flyg – det ska man inte sticka under stol med.

Hur som haver: Maken kunde se att det i vårt fall inte lönade sig att köpa Interrailkort. Det hade varit en annan sak om vi åkt runt till flera lander och levt mer som backpackers, men nu skulle vi bara ner till Verona och sedan hålla oss kring Gardasjön.

Planen nu är alltså: SJ till Köpenhamn. Sedan med Deutsche Bahn hela vägen ner till Innsbruck (sovvagn mellan Hamburg och Innsbruck) och så dagtåg till Verona. Där bor vi bara en natt innan vi tar tåg+buss till Malcesine vid Gardasjön, som vi sedan har som utgångspunkt för utflykter till Limone, badplatser med mera.

Vi har lyckats boka boende under hela perioden också, men det var faktiskt krångligare eftersom det är högsäsong i området i juli. Så mitt tips är att ha längre framförhållning än vi 😉 Typ börja i februari-mars, kanske.

Kan inte vänta tills det blir av!

 

 

 

 

 

Äntligen finns ekobloggen Veckans Eko hos Lantliv!

Veckans Eko skriver om allt från hållbara resor till inredning och mat

Äntligen har jag hittat hem, här hos Lantliv! Inte nog med att jag får vara redaktionschef på själva magasinet, jag får driva min miljöblogg Veckans Eko här på sajten också. Bloggen handlar om hållbarhet ur många aspekter – gediget svenskt hantverk (värna kunskap och jobb), miljövänliga material i mode och inredning, att odla grönsaker själv med mycket mera. Och allt det passar ju väldigt bra ihop med det som Lantliv står för.

Jag har bott i kedjehuset, strax norr om Stockholm, ett bra tag nu. Och det känns som om jag ständigt försöker skapa lantliv i den tätt bebyggda förortsidyllen. På baksidan av huset växer just nu ett mitt nya växthus fram – där kan jag odla giftfritt åtminstone hela sommarsäsongen tänker jag (tips och råd till dig som också vill skaffa växthus kommer snart!). På fritiden springer jag på stigar i den närliggande skogen eller vandrar för att ladda batterierna och skapa ro i en hyfsat uppbokad tillvaro. Men framför allt brinner jag för att hitta sätt att leva mer hållbart – och vill gärna dela med mig till andra med tips om det.

I sommar reser vi till exempel med tåg i stället för med flyg. Hur svårt var det att boka? Hur mycket kostar det? Vilken hjälp kan man få? Det tänkte jag skriva om framöver.

Hemma tänker jag hållbart i en sorts trestegsraket – i första hand letar jag second hand, i andra hand köper jag produkter gjorda av återvunna material och i tredje hand köper jag nytt men av bra kvalitet som håller länge. Nu senast köpte jag äntligen stolarna Lyon från Gemla, efter att ha  sparat till nya köksstolar i 3 år. Extra kul att gynna svenskt hantverk, tycker jag.

Och så lagar jag gärna vegetariskt, eller viltkött  från Norrlandsskogarna jag är uppvuxen i.

Allt låter väldigt präktigt, jag vet. Men viktigast av allt – tycker jag – är att förändra efter egen förmåga.
Det är inte så svårt som man tror – och dessutom väldigt roligt eftersom det numera finns så mycket smart och snyggt att botanisera bland där ute!

Hoppas ni vill hänga med mig framöver!

Wow – nu stannar allt fler på marken!

Live it arrangerar vandring i svenska fjällen

Upptäck näromgivningen! Live it arrangerar till exempel vandringsturer på snöskor i svenska fjällen.

Det är rätt häftigt hur snabbt ”den allmänna opinionen” kan svänga. De senaste veckorna har jag sett allt fler stå upp mot flygresandet – i alla fall att vi gör det så ofta och åker så långt.
Antalet medlemmar i Facebook-gruppen ”Tågsemester” (där jag är medlem) har mer än fördubblats, från 3000 till över 6000, på en månad. Det har varit debatt om frågan i SVT Nyheter. Alla stora dagstidningar har skrivit om problematiken med att vi flyger som aldrig förr.

Då går äntligen en representant för Svenskt Flyg ut och säger att åtminstone inrikesflyget kan bli fossilfritt senast 2030.
– Det som behövs är att få igång en storskalig produktion till konkurrenskraftigt pris så att man får en marknad för biobränslet, säger Henrik Littorin, generalsekreterare på Svenskt Flyg.

Bottom line: Regering och näringsliv måste våga fatta beslut och satsa på det här.
Det är lite som med elbilen. Den konstruerades redan 1891, men det var inte förrän oljepriserna steg kraftigt i början av 2000-talet som incitamentet för att bygga elbilar ökade rejält…

Nu räcker det tyvärr inte med att flyga på biobränsle. Antalet flygresor måste minska också, för att resandet ska bli mer hållbart. Men jag hoppas att det här är startpunkten för en positiv utveckling när det gäller våra semestervanor.
Vissa har insett att vi måste tänka om för länge sedan. Senast idag läste jag ett Facebookinlägg av Malena Ernman där hon förklarar varför hon 2016 beslutade sig för att stanna på marken.

Och för några veckor sedan fick jag ett pressmeddelande från Resia som slog fast att ”naturupplevelser på hemmaplan lockar allt fler”. Underlaget till påståendet – egna siffror som visar att allt fler bokar in sig på Hurtigruten – känns lite svagt. Men jag upplever själv (också ett svagt underlag…) att allt fler (och yngre) tar sig ut i fjällen, att olika träningstrender (MTB med mera) gör att allt fler tar sig ut i näromgivningen och att fler åtminstone pratar om att börja upptäcka närliggande landskap/länder, i stället för att trängas på fullastade plan till Thailand för att sedan trängas på stränder som blir allt mer nedskräpade av plast…

Hur är det i er omgivning? Hur resonerar ni?

 

Själv har jag med åldern landat i att det räcker långt med en heldag i skogen för att livet ska kännas fullt av upplevelser och njutning. Att sitta på en trästock med kaffetermos och macka i handen, samtidigt som jag tittar ut över ett glittrande Mälaren och lyssnar på hackspetten intill… det är banne mig livskvalitet!

Tjänsten som hjälper dig att resa mer miljövänligt

Ta taget till konferensen med Inlandsbanan

Ta tåget till konferensen! Foto: Inlandsbanan.

Just nu är många av mina vänner och bekanta i Thailand eller andra varma länder. Jag skulle ljuga om jag skrev att jag inte var aningen avundsjuk vid tanken på värmande sol och salta bad…
Samtidigt har vi tagit beslutet att inte flyga utomlands varje år – för miljöns skull. Ett beslut som jag är stolt över.

Att flyga mindre tycker jag är svårast när det gäller miljöfrågan. Jag älskar att se nya landskap och träffa nya människor – gärna där det är varmt och soligt! Därför blir jag så glad varje gång jag läser om framgångar på temat ”hållbart resande”.

Till exempel tycker jag att tjänsten Spacetime verkar helt lysande – bortsett från det faktum att den inte finns tillgänglig för privatpersoner än. Vilket förstås är ett ganska viktigt aber…
Så här funkar den i alla fall för organisationer (och kan tjänsteresorna bli mer hållbara är förstås miljövinsten stor):

Den digitala plattformen Spacetime är öppen och molnbaserad och gör det möjligt för användaren att boka det smartaste resealternativet från en destination till en annan. Man skriver helt enkelt in start- och slutdestination och får då en lista över möjliga sätt att resa – plus info om lokaltrafik, kostnad, koldioxidutsläpp och ev kaloriförbränning. Tjänsten kopplar samman alla system kring resande inom organisationen, exempelvis ekonomisystem för kontering. Tjänsten gör det också möjligt att koppla till tjänster som exempelvis hyrbilar och bilpooler.

– Det påminner lite om en reseplanerare med den skillnaden att tjänsten är anpassad till den specifika organisationens förutsättningar och att man kan boka resurser och köpa biljetter i den. Dessutom signalerar systemet om någon annan i organisationen ska resa samma sträcka vid samma tid, något som underlättar för samåkande som också skonar miljön, berättar Gunnar Granberg, vd för Spacetime.

I dagsläget används Spacetime av bland andra Landstinget i Kalmar län, Järfälla och Ekerö kommun samt ett antal länsstyrelser. Tanken är att tjänsten i framtiden – tada! – ska kunna användas även av privatpersoner.